Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | JOHO |
Numero di modello: | AINS-20 |
Quantità di ordine minimo: | 1SET |
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Prezzo: | Negotation |
Imballaggi particolari: | imballaggio standard |
Tempi di consegna: | 15 giorni |
Termini di pagamento: | L / C, T / T |
Capacità di alimentazione: | 100sets/anno |
Tipo: | Girobussola verticale a fibra ottica | Applicazioni: | Controllo e navigazione di volo degli aerei |
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Mercati di esportazione: | Globale | Accuratezza di Headig (GPS valido): | 0.1deg (lunghezza della linea di base 2m) |
Atteggiamento (GPS valido): | 0.05deg | Accuratezza di posizione (GPS valido): | 3m (porcino), 2cm+1ppm (porcino) (Post-differenziazione) |
Orario di lavoro continuo: | 12H | ||
Evidenziare: | giroscopio di navigazione,giroscopio di fibra ottica,Giroscopio di navigazione di alta precisione |
Sistema a fibra ottica verticale della girobussola di alta precisione per navigazione GNSS/di MEMS
Sistema a fibra ottica della girobussola verticale di navigazione
Impiegando la NEBBIA di alta precisione, gli accelerometri della Q-flessione, la posizione di GPS & il sistema a due frequenze di orientamento, l'altimetro barometrico e la navigazione di integrazione e l'algoritmo avanzato di misura di atteggiamento, la prestazione dell'atteggiamento e la girobussola verticale a fibra ottica integrata azimut di navigazione è stato migliorato drammaticamente. Combinando l'alta precisione incorporata IMU (unità di misura inerziale) con il satellite, potrebbe produrre la posizione di alta precisione, la velocità, l'atteggiamento, la velocità angolare e le informazioni di accelerazione. Mentre il segnale satellite completamente è coperto, il sistema prendparteerebbe al modo inerziale puro. Per mezzo della NEBBIA di alta precisione, potrebbe ancora tenere la buona accuratezza di misura di atteggiamento in determinato tempo. Integrato con l'altimetro barometrico, potrebbe apportare la rettifica ed ottenere le informazioni di altezza di più alta accuratezza.
Applicazione
Controllo e navigazione di volo degli aerei
sistema di navigazione Nave-sopportato & veicolo-sopportato
Sistema di controllo inerziale di stabilità
sistema di misura di E-traffico
Misura ed applicazione industriali & agricole
Caratteristiche tecniche
Gamma | |
Direzione | 0~360°, |
Beccheggio | ±90° |
Angolo di rollio | ±180° |
Velocità angolare | ±300°/s |
Accelerazione | ±10g |
Accuratezza di orientamento & di posizionamento | |
Accuratezza dell'intestazione (GPS valido) | 0.1° (lunghezza della linea di base 2m, 1σ) |
Atteggiamento (GPS valido) | 0.05° (1σ) |
Posizioni l'accuratezza (GPS valido) | 3m (PORCINO), 2cm+1ppm (PORCINO) (post-differenziazione) |
Accuratezza di velocità (GPS valido) | 0.1m/s (rms), (1σ) |
Tempo di preparazione | |
Tempo di avviamento | ≤10s |
Tempo stabile | Sistema che funziona normalmente dopo che GPS ed intestazione validi (specificato tempo dipende dall'ambiente circostante, dal campo aperto 2min) |
Alimentazione elettrica | |
Alimentazione elettrica | DC12~32V, 24V±10% (valutazione) |
Consumo di energia | ≤25W |
Affidabilità | |
MTBF | 2000h |
Orario di lavoro continuo | ≥12h |
Parametri fisici | |
Peso del sistema | ≤3.6kg (a parte la linea di alimentatore e dell'antenna) |
Dimensione fisica | 191mm×166mm×131.5mm (X, Y, Z) |
Persona di contatto: Tracey
Telefono: +8613152465800
Macchina fotografica di alta risoluzione di registrazione di immagini termiche della lunga autonomia
Sistema di sorveglianza costiero del radar della lunga autonomia ultra